Francia:Leyes Patronales, Sindicalistas Entreguistas, Engañan A Trabajadores Aereos Y Ferroviarios.
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PARIS, 27 de Octubre — Las limitaciones de las huelgas en Air France-KLM y la compañía estatal de ferrocarril (SCNF) muestran porque los trabajadores deben romper los estrechos confines dentro de los cuales sus sindicatos operan – como socios minoritarios de los patrones. Las huelgas no fueron un verdadero desafío a las políticas anti-obreras de ambas compañías, a las cuales ayudo el “menos malo” gobierno socialista. Solo una minoría de trabajadores salió a la huelga. Los trabajadores solamente podrán avanzar si dejan de operar dentro de las leyes patronales y se alejan de la meta imposible de reformar el capitalismo y luchan por una revolución comunista. Ambas huelgas fueron frenadas por la ley patronal Diard, que obliga a los trabajadores de transporte dar aviso 48 horas antes de la huelga, impidiendo la solidaridad y permitiendo a los patrones planear una acción contra la huelga.
Solo algunos de los 49,000 trabajadores de Air France se adhirieron a la huelga; no se cancelaron vuelos y solo algunos se retrasaron. Aunque los trabajadores de carga hicieron huelga, ningún personal de vuelo lo hizo. En Toulouse, un gran número de maleteros, trabajadores guías y los que reciben las maletas de los pasajeros hicieron huelga lo cual solo retraso los vuelos unos 15 minutos.
Ayer, unos 500 trabajadores protestaron afuera del aeropuerto principal de Francia, Roissy Charles de Gaulle, a pesar de la presencia de un gran número de policías y gendarmes. Los huelguistas coreaban consignas protestando contra el plan de restructuración Transform 2015 (ver abajo)
La ley Diard permitió que los patrones de Air France movilizaran a 6,500 trabajadores de Air France y pagar a sus compañías rivales para que reciban a sus pasajeros y así romper la huelga.